Stützrad (Anhänger)

Ein Stützrad ist ein wichtiger Bestandteil jeder Anhängerkupplung. Es dient dazu, das Gewicht des Anhängers zu tragen und zu verteilen, damit das Zugfahrzeug entlastet wird. Die Auswahl des richtigen Stützrads ist daher von großer Bedeutung, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. In diesem Produkttest Review Vergleich werden verschiedene Stützräder untersucht und miteinander verglichen. Dabei werden relevante Kriterien wie Tragfähigkeit, Materialqualität und Handhabung berücksichtigt. Die Ergebnisse des Tests werden in einer Bestenliste zusammengefasst und bieten eine Entscheidungshilfe für jeden, der ein zuverlässiges Stützrad für seinen Anhänger sucht. Darüber hinaus werden wichtige Sicherheitshinweise für die Montage und Verwendung des Stützrads gegeben.

Stützrad (Anhänger) Bestenliste

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Tarpofix® Stützrad Anhänger mit Vollgummireifen (150kg Stützlast) | Stütz Rad für Hänger, Wohnwagen & Pferdeanhänger | Strapazierfähiges Ø 48mm Kurbelrad aus Stahl verzinkt | Anhängerstütze
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  • ✔ 𝐄𝐫𝐡ö𝐡𝐭𝐞 𝐒𝐭ä𝐫𝐤𝐞 - Durch seine erhöhte Materialstärke kann das Stützrad für PKW Anhänger eine statische Stützlast von bis zu 150 kg & eine Rangierstützlast von bis zu 90 kg aufnehmen, was für eine sichere & zuverlässige Unterstützung Ihres Anhängers sorgt.
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NTG Stützrad für Anhänger - Vollgummireifen 150 kg Stützlast, 46-68 cm
  • Das NTG Stützrad für Anhänger bietet eine beeindruckende Stützlast von bis zu 150 kg, wodurch es ideal für den Einsatz bei Wohnwagen und Anhängern bis zu 750 kg geeignet ist. Der Vollgummireifen sorgt für zusätzliche Stabilität und Langlebigkeit.
  • Mit einer verstellbaren Höhe von 46 bis 68 cm passt sich das Stützrad flexibel an verschiedene Anhängertypen an. Der Rohrdurchmesser von 4,8 cm und der Reifendurchmesser von 20 cm gewährleisten eine robuste Konstruktion für sicheren Halt.
  • Hergestellt aus verzinktem Stahl, ist das Stützrad äußerst witterungsbeständig und trotzt somit den verschiedensten Wetterbedingungen. Dies garantiert eine lange Lebensdauer und zuverlässige Nutzung auch bei häufigem Außeneinsatz.
  • Das NTG Stützrad ist mit und ohne Klemmhalter erhältlich, was eine einfache und flexible Montage ermöglicht. Die leichtgängige Kurbel und das passgenaue Gewinde sorgen für eine mühelose Handhabung und präzise Einstellung.
  • Der Vollgummireifen mit einer Breite von 4,8 cm und einer Rangierlast von 90 kg sorgt für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und erleichtert das Manövrieren des Anhängers. Perfekt für den täglichen Gebrauch und anspruchsvolle Bedingungen.

Was ist ein Stützrad?

Ein Stützrad ist ein kleines Rad, das an der Unterseite eines Anhängers befestigt ist, um das Gewicht des Anhängers zu tragen und eine einfache Handhabung beim Rangieren oder Abstellen des Anhängers zu ermöglichen.

Wofür wird ein Stützrad verwendet?

Stützrad (Anhänger)
Stützrad (Anhänger)

Ein Stützrad wird dazu verwendet, um den Anhänger beim Ab- und Ankuppeln sowie beim Parken zu stabilisieren. Es hilft dabei, das Gewicht des Anhängers zu tragen, damit der Zugfahrzeug entlastet wird. Außerdem erleichtert es das Rangieren des Anhängers.

Wie funktioniert ein Stützrad?

Ein Stützrad ist ein einfaches System aus einem Metallstab und einem Rad, das am Anhänger befestigt ist und verwendet wird, um das Gewicht von schweren Anhängern zu unterstützen.

Das Rad kann gedreht werden, um den Anhänger leichter zu bewegen, wenn er nicht an das Zugfahrzeug angeschlossen ist. Wenn der Anhänger an das Zugfahrzeug angeschlossen ist, wird das Stützrad hochgeklappt und das Gewicht des Anhängers ruht auf der Anhängerkupplung und auf den Rädern des Zugfahrzeugs.

Stützrad (Anhänger) – weitere

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Sehr stabile Spindel und Kurbel inklusive Klemme mit 48 mm Durchmesser.; Mit Vollgummireifen auf Stahlfelge mit ca. 200 mm Durchmesser.
31,99 EUR

Arten von Stützrädern

  • Fest montiertes Stützrad: Dieses Stützrad ist dauerhaft am Anhänger befestigt und kann nicht abgenommen werden.
  • Abnehmbares Stützrad: Hierbei handelt es sich um ein Stützrad, das bei Nichtgebrauch abgenommen werden kann.
  • Klappbares Stützrad: Diese Art von Stützrad kann bei Bedarf eingeklappt werden, um Platz zu sparen.
  • Teleskopierbares Stützrad: Hierbei handelt es sich um ein Stützrad, das in der Länge verstellbar ist und somit an verschiedene Anhänger angepasst werden kann.

Faktoren, die bei der Auswahl eines Stützrads zu berücksichtigen sind

– Tragfähigkeit des Stützrads
– Radgröße und -material
– Länge des Auslegers
– Art der Befestigung des Stützrads am Anhänger
– Verfügbarkeit von Ersatzteilen
– Preis und Qualität des Stützrads
– Stützfuß oder Kurbel zur Höhenverstellung
– Gewicht des Stützrads

Montage und Pflege des Stützrads

Montage und Pflege des Stützrads:
Die Montage des Stützrads hängt von der Art des Anhängers ab. In der Regel wird das Stützrad mit einer Befestigungsplatte an der Deichsel oder an einem speziellen Halter befestigt. Eine genaue Anleitung zur Montage ist in der Regel im Lieferumfang enthalten. Bei der Pflege des Stützrads sollte darauf geachtet werden, dass es regelmäßig gereinigt und auf Beschädigungen oder Verschleißerscheinungen überprüft wird. Insbesondere das Lager sollte regelmäßig (ca. alle 5.000 Kilometer) geschmiert werden. Hierfür eignet sich fett oder spezielles Steckfett. Eine regelmäßige Pflege verlängert die Lebensdauer des Stützrads und sorgt für eine zuverlässige Funktion.

Sicherheitshinweise für die Verwendung des Stützrads

Es ist wichtig, bei der Verwendung eines Stützrads für Anhänger die folgenden Sicherheitshinweise zu beachten:

  • Stellen Sie sicher, dass das Stützrad ordnungsgemäß montiert und befestigt ist.
  • Überprüfen Sie regelmäßig den Luftdruck und den allgemeinen Zustand des Stützrads.
  • Sorgen Sie dafür, dass das Stützrad beim Fahren des Anhängers angehoben und gesichert ist, um Schäden an der Kupplung und dem Stützrad selbst zu vermeiden.
  • Verwenden Sie das Stützrad nicht als Hebevorrichtung für den Anhänger.
  • Halten Sie Kinder und Haustiere fern von dem Stützrad und dem Anhänger, wenn dieser nicht in Gebrauch ist.
  • Fahren Sie vorsichtig und beachten Sie das Gewicht des Anhängers und des Gepäcks, um Überlastung des Stützrads zu vermeiden.

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