Ein Reserverad-Subwoofer ist eine praktische Möglichkeit, um im Auto einen satten und voluminösen Bass zu erzeugen, ohne dabei viel Platz zu beanspruchen. Doch welches Modell ist das beste? Welche Marken bieten qualitativ hochwertige Reserverad-Subwoofer an? Wie wird der Einbau und die Wartung durchgeführt? In diesem Produkttest Review Vergleich werden verschiedene Reserverad-Subwoofer auf Herz und Nieren geprüft und miteinander verglichen, um eine Bestenliste der Top-Modelle zu erstellen. Dabei werden auch die wichtigsten Testkriterien erklärt und Tipps zur Pflege und Wartung gegeben. Für alle, die auf der Suche nach einem effektiven und platzsparenden Subwoofer für das Auto sind, ist dieser Artikel eine nützliche Orientierungshilfe.
Reserverad-Subwoofer Top Produkte
- HiFonics MRX200A - kompakter 8" (20cm) Aktiv-Subwoofer für Reserverad oder Notrad mit integriertem CLASS-D Verstärker mit 125 Watt RMS - inkl. Anschlussmaterial
- 8“ (20 cm) Subwoofer im Aluguss-Gehäuse und integriertem Class D Verstärker mit 125 Watt RMS / 250 Watt max.
- Ausstattung: Lowpass 40-200 Hz | Subsonic 30 Hz | Phasenschalter 0°/180° | Bass-Boost 0-12dB @ 45 Hz | Cinch Inputs | Auto Turn-On via High Level Inputs
- inklusive kabelgebundener Bass-Remote | Anschlusszubehör: 3,5 Meter 4 mm² Stromanschlusskabel, Sicherungshalter und 30A Sicherung, 0,8 Meter 4 mm² Massekabel, 3,5 Meter Remote Kabel, 3,5 Meter High Level Anschlusskabel
- Abmessungen: Aussendurchmesser: 25 cm, Höhe: 8 cm | Gewicht: 4,6 kg
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
- In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8“ Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln.
- Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat „Best Product“ ausgezeichnet. Zitat: „Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.“
Einführung: Was ist ein Reserverad-Subwoofer?
Ein Reserverad-Subwoofer ist eine spezielle Art von Subwoofer für Autos, der in ein Ersatzradfach passt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Subwoofersystemen, die oft viel Platz in Anspruch nehmen und im Kofferraum montiert werden, benötigen Reserverad-Subwoofer keinen zusätzlichen Platz und bleiben somit unsichtbar im Fahrzeug verborgen. Sie sind eine praktische Lösung für Autofahrer, die Bass lieben, aber den Kofferraumplatz nicht opfern wollen.
Vorteile eines Reserverad-Subwoofers gegenüber herkömmlichen Subwoofern.
Ein Reserverad-Subwoofer hat einige Vorteile gegenüber herkömmlichen Subwoofern:
- Platzsparend: Da der Subwoofer in das Reserverad integriert wird, nimmt er keinen extra Platz im Fahrzeug ein und beeinträchtigt nicht den Kofferraum.
- Sicherheit: Das Reserverad ist weiterhin vorhanden und kann im Notfall benutzt werden.
- Einfacher Einbau: Der Einbau ist meist unkomplizierter als bei herkömmlichen Subwoofersystemen.
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis: Reserverad-Subwoofer sind meist günstiger als herkömmliche Subwoofersysteme und bieten dennoch eine gute Klangqualität.
Einbau: Wie wird der Reserverad-Subwoofer in das Fahrzeug integriert?
Einbau: Wie wird der Reserverad-Subwoofer in das Fahrzeug integriert?
Der Einbau eines Reserverad-Subwoofers erfordert in der Regel etwas mehr Aufwand als bei herkömmlichen Subwoofern. Zunächst muss das Ersatzrad aus dem Auto entfernt und der Subwoofer in dessen Platz eingefügt werden. Dabei ist es wichtig, die genauen Maße des Fahrzeugs und des Subwoofers abzustimmen, um eine optimale Passform zu gewährleisten.
Je nach Modell und Fahrzeugtyp kann es notwendig sein, Anpassungen am Fahrzeug vorzunehmen, um den Subwoofer sicher zu befestigen und die Kabelverbindungen herzustellen. Für den Einbau empfiehlt es sich, eine Fachwerkstatt aufzusuchen, die Erfahrung im Umgang mit Reserverad-Subwoofern hat.
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Klangqualität im Vergleich zu anderen Subwoofersystemen.
Eine wichtige Frage, die bei Reserverad-Subwoofern aufkommt, ist die Klangqualität im Vergleich zu anderen Subwoofersystemen. Hier zeigt sich, dass die Qualität des Klangs von verschiedenen Faktoren abhängt, wie beispielsweise der Leistung des Verstärkers, der Qualität der Lautsprecher und der Abstimmung des Systems. Es gibt jedoch Reserverad-Subwoofer, die mit herkömmlichen Subwoofern mithalten können und einen kräftigen, sauberen Bass erzeugen.
Preisvergleich und Kosten-Nutzen-Analyse.
Ein Reserverad-Subwoofer ist in der Regel etwas teurer als ein herkömmlicher Subwoofer, da er speziell für den Einbau in das Reserverad entwickelt wurde. Die Kosten für ein hochwertiges Reserverad-Subwoofersystem können zwischen 300 und 1000 Euro liegen.
Allerdings bieten Reserverad-Subwoofer auch einige Vorteile gegenüber herkömmlichen Subwoofersystemen. Zum einen spart man Platz im Kofferraum, da der Subwoofer direkt im Reserverad untergebracht wird. Zum anderen ist der Einbau wesentlich einfacher und weniger aufwendig als bei herkömmlichen Systemen.
Um den Preis eines Reserverad-Subwoofers in Relation zu setzen, sollte man auch die langfristigen Kosten berücksichtigen. Im Vergleich zu herkömmlichen Systemen, die oft erst nach einigen Jahren ausgetauscht werden müssen, ist ein Reserverad-Subwoofer langlebiger und somit eine langfristige Investition.
Durch eine Kosten-Nutzen-Analyse kann man herausfinden, ob sich ein Reserverad-Subwoofer für einen persönlich lohnt. Hierbei sollten die eigenen Bedürfnisse und Anforderungen sowie das Budget berücksichtigt werden. Es gilt abzuwägen, ob der Komfortgewinn und die Platzersparnis den höheren Preis des Reserverad-Subwoofers rechtfertigen.
Reserverad-Subwoofer – Shops abseits von Amazon
Marken und Modelle: Welche Reserverad-Subwoofer gibt es auf dem Markt?
Marken und Modelle: Welche Reserverad-Subwoofer gibt es auf dem Markt?
Es gibt mittlerweile eine Vielzahl an Herstellern und Modellen auf dem Markt, die Reserverad-Subwoofer anbieten. Zu den bekanntesten zählen die Marken Gladen, Audio System, Axton, Focal, Helix und Rockford Fosgate. Jede Marke bietet unterschiedliche Modelle in verschiedenen Preisklassen an, die sich sowohl in der Leistung als auch im Design und der Größe unterscheiden.
Es ist empfehlenswert, vor dem Kauf verschiedene Modelle miteinander zu vergleichen und individuelle Anforderungen wie Fahrzeugtyp und Raumgröße zu berücksichtigen. Auch Kundenrezensionen können hilfreich sein, um die Erfahrungen anderer Nutzer zu erfahren und die Qualität der Subwoofer besser einschätzen zu können.
Tipps zur Wartung und Pflege des Reserverad-Subwoofers.
– Regelmäßig den Subwoofer und dessen Umgebung reinigen, um Verschmutzungen und Verfärbungen zu vermeiden.
– Den Subwoofer nicht in extremer Hitze, Kälte oder Feuchtigkeit installieren, um Schäden durch Umwelteinflüsse zu vermeiden.
– Bei Verdacht auf Schäden an Kabeln oder Anschlüssen sofort den Fachmann aufsuchen.
– Eine regelmäßige Überprüfung der Verbindungen und des Stromkreises durchführen.
– Den Subwoofer bei Nichtgebrauch vom Stromkreis trennen, um Überhitzung und mögliche Schäden zu vermeiden.
Fazit: Für wen lohnt sich ein Reserverad-Subwoofer?
Fazit: Ein Reserverad-Subwoofer lohnt sich für alle, die ihren Fahrzeugen mehr Bass und eine gute Klangqualität verpassen möchten, ohne dabei wertvollen Platz im Fahrzeug zu verlieren. Es eignet sich besonders für Fahrzeuge, bei denen der Einbau eines herkömmlichen Subwoofers schwierig ist oder bei denen der Platz begrenzt ist. Zudem ist der Reserverad-Subwoofer eine saubere und unauffällige Lösung, die dennoch eine starke Leistung erzielt. Wer gerne Musik hört und Wert auf guten Sound legt, sollte definitiv einen Blick auf die verfügbaren Modelle werfen.
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